绿色播报IF Green » 绿色产品

乐活营养学

lemur — Tue, 16 Jun 2009 14:29:58 +0000

“吃得饱，才能更环保。”好像是个悖论，自从科学家得出白肉比红肉更环保、反季节美食更是暴殄天物的结论后，不知有多少老饕咽着口水貌合神离阳奉阴违暗暗叹气。我们中的大多数对口腹之欲无法抵御，但是没关系，我们告诉你：吃得巧，也能很环保。

选择一：素食V.S人造肉？
统计结果显示，如果舍弃典型的“红色肉类”而转为素食，每个人起码能减少1.5吨的碳排放量。因为红色肉类（主要是牛、羊肉）和乳制品在食品中碳排放量最大。一般情况下，由于饲养牛类以及其他家畜需要耗费大量的能源，红色肉类的碳排放量达到了鸡肉和鱼肉的2.5倍，更甭提这些孽障在生长与加工过程中释放的甲烷与氧化亚氮。在布宜诺斯艾利斯郊外的农业研究所里，科学家特意在奶牛背上装个兜收集它们的“饱嗝气”，就是因为里面充溢着使全球变暖的罪魁祸首——温室气体。

营养学家建议我们试试健康低碳的食谱，就是吃素。以植物为主的膳食不止安全，而且在营养上胜过那些主要从动物制品中获得卡路里的混合膳食。当然，如果你无法直面没有牛排的人生，我们还有一个更有创意的选择——人造肉。一直致力于推动素食主义的动物权益保护组织人道对待动物协会（PETA）最近悬赏百万美金，打造一种可以工业化生产并足以在味道和质感上乱真的人造鸡肉。2008年，在挪威举办的第一届人造肉类研讨会已经提出，目前人造肉类大规模的培育成本约为每吨3400欧元，这已构成对传统农场养殖肉类的有力竞争。

选择二：本土就是好？
地球人都知道，在食物链哲学中，购买本地产品，能降低运输能耗、减少二氧化碳排放量。最新研究则显示，如果每周有一天，我们将饮食中的牛羊肉类产品和奶制品换成相同热量的鸡肉、鱼肉、鸡蛋或蔬菜，减排量就比一周7天购买当地生产的食品还要多。事实上，大多数温室气体排放总量的83%来自于实际生产环节，而被称为“食品里程”的，从生产者到消费者的运输过程中造成的排放份额，只占到区区4%。这无疑是美食家的福音。从今往后当你想到新疆的葡萄、意大利的虾、新西兰的火龙果、智利的三文鱼时，再也不用馋涎欲滴而无计可施了，全球化的食物链不仅让我们可以心安理得地享受不在身边的美食，更替我们构筑了绝妙的理论支柱——比如说，绿色和平组织就提倡大家不妨多吃澳洲袋鼠，促进消化的同时，更可以减少打嗝次数，降低碳排放量。

选择三：虫虫总动员？
许多人看到蛇或蜘蛛就发毛，正如许多人没法接受往嘴里放虫子——事实上，人类食虫有上千年的历史，300多年前的文献中就有墨西哥人钟爱“蚂蚁料理”的记录。现今，吃虫子更有席卷全球的趋势——美国人喜欢蟋蟀意面，法国人着迷蝈蝈拌鱼子酱，标新立异的日本人更推出了虫子菜谱，教你几道蜈蚣寿司。虫子首先很健康，非洲的蚱蜢干蛋白质含量高达60%，大头小身体的田鳖体内铁含量是牛肉的四倍；其次虫子很好吃，蟋蟀有生菜味、黄蜂卵有杏仁味、蚂蚁有核桃味、蟑螂有奶油味、蚕蛹有肥肉香味、蝈蝈有瘦肉鲜味——据纽约的先锋饮食者俱乐部传授心得，只要烹饪得法，食材新鲜（不要被杀虫剂污染），虫菜的美味还是可以完全保障的。最最重要的是，养殖昆虫对环境的冲击很小，它们几乎不需要水，也不排放废气体，比起饲养传统的脊椎动物，虫虫更省空间与食物。

[来源：《新城视》31期]

Similar Posts:

Share/Save

奔驰推出首款锂电混合动力车

lemur — Wed, 05 Mar 2008 16:17:35 +0000

绿色播报IF Green的小编很久不工作了，呵呵……再来一辆环保车的消息吧，这是一个星期前的事儿了。上月底，德国戴姆勒-奔驰公司宣布，将于明年推出世界上首款采用锂电池的混合动力车，型号为S400 BLUE HYBRID。该车平均百公里油耗7.9升，优于奔驰S系列10升以上的百公里油耗，在二氧化碳排放上也有显著降低。为了提高锂电池的寿命和效率，设计人员利用汽车空调系统将锂电池温度保持在15至35摄氏度。

[来源：Autobloggreen.com]

Similar Posts:

Share/Save

绿色跑车Lifecar

lemur — Wed, 05 Mar 2008 15:49:34 +0000

日前，瑞士日内瓦车展上亮相一款“零排放”的高速跑车，这款英国摩根公司推出的名为“生命之车”(Lifecar)跑车最高可达到100英里/小时的速度，是世界上第一款绿色跑车。

“生命之车”采用氢动力、基于摩根Aero-8跑车的设计，运行时产生很小的噪音，仅在排气装置上形成非常少的水蒸汽。这是一款轻重量型跑车，安装了高级氢燃料电池和能量存储系统，一罐氢燃料电池可运行250英里(400公里)。它是由英国大学和公司联合技术设计的。

·零排放，智能动力
“生命之车”采用的氢燃料电池是22千瓦，大约是传统内燃发动机的五分之一，但却可能够满足人们的驾驶需要。汽车内置的再生制动系统可实现充电，当汽车缓慢运行时将把汽车的动力能量转换成为有用的发动机电能。普通的再生制造系统可恢复10%的能量，而“生命之车”可恢复至50%的能量。

·无噪音，重量轻
“生命之车”高速90英里/小时状况下可行驶250英里。该车省去了变速箱，氢燃料电池产生的噪音很小。车辆采用了一个铝制底盘，包括座位在内的内部结构采用轻重量的木制材料。其重量仅为700公斤。

[来源：新浪科技]

Similar Posts:

Share/Save

气候酷派，设计为先

播报员 — Thu, 22 Nov 2007 11:33:18 +0000

作为上海世博会的一个热身项目，由英国文化协会（英国驻沪总领馆文化教育处）和上海科技馆近日联合主办了《创意世博——气候酷派，设计先行展》，展览在2007年11月17日到11月25日举行。
这是一个关注可持续消费的低能耗环保产品展览，展览中展出了60余件展品，所有展品都由英国设计师设计。此次的展品都严格按照“节能”、“保护资源”、“废物利用”的由英国策展人精心筛选，让我们思考如何更理性和环保地消费，如何以个人行动为来影响全球变暖现象。

点击继续查看

展品分为九个主题区：减少浪费、再利用、循环使用、利用能源、购买绿色产品、购买当地产品、自己制造、个性化你的物品、喜爱你的东西。人们可以通过展览思考自己所购买商品的来源，并思考如何通过购买和消费行为的改变来应对目前的气候问题，体会废弃物中被人忽视的独特的“生命力”。

[现场拍摄：秀秀, 特别鸣谢：Cranberry]

—————-
气候酷派展览详情
 气候酷派展品列表

Similar Posts:

Share/Save

绿色产品搜索EcoSeek上线

IF Green — Tue, 07 Aug 2007 01:05:25 +0000

近日，一家名为EcoSeek的环保搜索引擎上线，该网站主要是搜集所有与绿色环保等有关的各类产品。他们提供了一个能提交绿色产品的通道，以丰富网站资料库。但打开很多分类都还是空的，这种靠人工采集数据的方式尽管能使搜索更为准确，但却有资料库建设耗时耗力，更新也可能较慢。技术上，也略显粗糙。从网站的图标来看看，似乎是采用开源网站架设程序Joomla！架设，还没仔细研究。
不管怎样，这个网站如果能不断扩充数据库，也能为绿色产品生产商和使用者提供一个便捷的信息推广和获取渠道。如果你有相关的产品信息，也不妨提供给他们：产品提交。

[来源：Core77 Design Blog]

Similar Posts:

Share/Save