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史上第一款桌上型碳排放检测仪

cuncun — Wed, 04 Jun 2008 08:22:21 +0000

如果您是位疯狂的碳排放强迫症患者，请继续阅读……

ZyAura推出了全球第一台“桌上型二氧化碳检测仪”(产品型号：ZG106A-M)可谓是这类患者的福音。这件小巧的二氧化碳侦测仪，可任意摆放于家里或办公室内。

[来源：Zyaura]

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奔驰推出首款锂电混合动力车

lemur — Wed, 05 Mar 2008 16:17:35 +0000

绿色播报IF Green的小编很久不工作了，呵呵……再来一辆环保车的消息吧，这是一个星期前的事儿了。上月底，德国戴姆勒-奔驰公司宣布，将于明年推出世界上首款采用锂电池的混合动力车，型号为S400 BLUE HYBRID。该车平均百公里油耗7.9升，优于奔驰S系列10升以上的百公里油耗，在二氧化碳排放上也有显著降低。为了提高锂电池的寿命和效率，设计人员利用汽车空调系统将锂电池温度保持在15至35摄氏度。

[来源：Autobloggreen.com]

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生态潜艇计划

播报员 — Fri, 17 Aug 2007 11:47:24 +0000

今年4月澳大利亚的海洋生物学家Lloyd Godson依靠一套以藻类为基础的维生系统，在世界第一座自给自足的潜水屋里生存了13天。这项由澳大利亚地理杂志提供资助的实验，名为“生物潜艇计划”（BioSUB Project）。在澳大利亚Albury附近的某湖底进行，整个房间大小为8X10英尺，能依靠自身的生态系统提供足够的氧气。
空气来源，则是利用回收尿液灌溉的藻类，经过气体交换的生物环（Biocoil）而释放出氧气。这个生物环是一个盘卷成圆筒状且装满水的塑胶管，里面有几百万个单细胞绿藻（Chlorella），这种藻类在进行光合作用的过程中，会吸收二氧化碳，再释放出氧气。

藻类的光合作用，利用的是舱内的人工照明来进行。而照明的电力则是来自于再生能源。此外，Godson也使用这些照明来栽种一些食物。他的运动方式是骑脚踏车，借以产生一些电力，以供给藻类循环使用，并为他的笔记型电脑充电，而其他的电力则由潜水屋外面的太阳能电池供应。在这13天里，他处在一个不寻常的环境中，过着一种永续的生活方式。
虽然美国太空总署（NASA）和其他太空机构也做类似的尝试，让人生活在如此的环境中。但“生物潜艇计划”的可贵之处，在于方法简单又成本低廉。

BioSUB系统的构成

1、密闭箱：2吨，大多数由废旧钢箱制成，用28吨水泥固定在湖底。
2、Biocoil：生物环是一种管状光生物反应器（Photobioreactor），在盘绕的管状物里装满藻类和水，依靠水泵进行流动。藻类将二氧化碳转变成氧气。
3、潜水压缩机：充满藻类的生态管展现了人-植物共生的状态。但漂浮在水面上的12伏压缩机，才是Godson主要的氧气供应源。
4、发电机：一辆改装健身自行车为手提电脑和biocoil水泵提供能量。除此之外，Godson还通过岸上的燃料电池和太阳能板提供电力。
5、空气检测器：一件防水的气体探测装置，以监控氧气和二氧化碳的浓度。

[来源：PopSci EcoFriend]
[相关网站：BioSUB]

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混合动力火车Kiha E200

播报员 — Wed, 01 Aug 2007 01:29:40 +0000

自丰田公司上周成功测试一款混合动力车（Toyota Plug-in HV）后，昨天东日本铁路公司正式将混合动力火车Kiha E200投入运营，运行路线为日本本州中部长野县山地度假区的一条山地短途路线。这也是世界上首列用于商业运营的混合动力火车。据悉，这一混合动力火车能把能源效率提高20％，同时将二氧化碳排放率降低近60％，可算得上地道的“环境友好型”列车。
Kiha E200由2节车厢组成，共有46个座位，核定载客人数117人，时速79公里。列车配有双动力的混合动力内燃机车“NE Train (New Energy Train)”，该动力系统备有一台柴油发动机，每节车厢下分别装置两台电动机，车厢顶层有多个锂离子电池。开上山坡或电动机的电力不足时，该列车才开动柴油发动机。而当火车减速时，柴油发动机会渐渐停止工作，其因惯性作用产生的动能正好可以用来为电池充电，从而达到降低能量无谓消耗的目的。混合动力火车还为司机配备了触碰式控制面板。司机可以在驾驶过程中，通过面板上指针所显示的能量流动方向，及时在柴油发动机、发电机、电力马达和电池间组合切换使能量达到平衡。
在导致地球气温上升方面，火车的作用比汽车小多了。在美国，在交通领域的二氧化碳排放量方面，火车只占4%。尽管火车不是地球温室效应的罪魁祸首，但各国还是在努力开发混合动力车。但混合动力火车的造价较高，在一定程度上也可能会限制其发展，KihaE200造价近2亿日元（约合170万美元），是普通火车造价的2倍。

[来源：联合早报]
[图片：Hobidas]

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循环利用废气的绿盒子

IF Green — Mon, 23 Jul 2007 07:04:08 +0000

全球最有钱最聪明的专家们耗费数亿的资金，为减少汽车的尾气排放而挖空心思。来自英国北威尔士的研究小组却坚信他们能搞定这件事儿。
他们发明了一种安装在汽车下面的盒子“Greenbox”，能吸收二氧化碳、一氧化氮等温室气体。经过这个盒子之后，汽车尾气基本以水蒸气为主。当汽车加油的时候，可以将装满气体的盒子取下，更换上空的。而装满气体的“Greenbox”，集中后送往加工处理厂，用于培养转基因藻类。这些藻类最终可被加工成生物燃料、甲烷燃料和肥料等。
据称，该系统在过去两年里，已经进行了超过130次的测试，尾气采集率高达85%到95%。目前，研发团队在积极与各类厂商接触，以推广他们的技术。研发小组称，他们目前已经拿到了两个来自亚洲的高额意向订单，但并未透露买家的名字。他们还联系了日本的丰田汽车和美国的通用汽车，但这两家公司拒绝对这一消息发表评论。
这套系统的优势在于，它能最大限度地与现有系统相适应。但“Greenbox”最终怎样获得大众的接受，如何在各地建立尾气加工处理厂，这些问题都是影响这一设想最终推广的关键因素。

[来源：瘾科技，Reuters]
[视频：Reuters Video]

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