最新的统计结果显示，2008年，人类历史上的城市常驻人口首次超过了乡村：在不断促进经济发展与贫瘠地区纾困的同时，如八爪鱼般蔓延的卫星城镇，满载着吞噬能源的汽车、楼宇与居民区、不断排放的污染与废气，无疑正加剧着生态的恶化——宫崎骏笔下的“天空之城”唯有存活在绿树之巅，而我们心中的未来新城，究竟是不是绿色乌托邦？

除掉埃菲尔铁塔，前往巴黎的游客现在又有了新目标——单车广场。数以千计的鸽灰色单车在这儿整齐罗列，你可以仅花1欧元租上数天，吹着口哨逛遍名胜，什么时候想走，随时可以在遍布全城的停靠点拍拍屁股买单走人。

数据证明，自从08年这项名叫“Velib”的自助环保单车服务创立至今，已吸引了超过3千万的游客放手一试。负责人让-查尔斯表示，到2008年底，他们已在欧洲的49个主要城市成功推广了单车计划，而此前，公司曾耗费了四年时光来尝试Velib的运作。其中的秘诀是什么？查尔斯兄弟得意地承认，他们独创了一套精妙的软件系统，通过游客的信用卡讯息，能准确定位租车的方位、时间、使用期限以及租客的身份；与此同时更挖掘了“智慧单车”的商业价值：运用原有的户外广告客源，公司通过免费提供这种类似“GPS定位”的单车服务，独家交换到更多的广告订单。额外的收益令纳税人的钱袋不至于雪上加霜，更让“智慧单车”如虎添翼——不久前的调查显示，94%的爱用者表示，单车环城舒适、便捷还廉宜，一句话，性价比超高。

环保能促进城市发展？答案无疑是肯定的。根据IBM最新推出的“智慧交通”概念，在一年当中，仅在洛杉矶市一个小商业区内，轿车在寻找停车位时的车程加起来就相当于38次环球旅行的路程，同时消耗4.7万加仑汽油，排放730吨二氧化碳。也许对于动辄千万人口的大都会来说，这是个微不足道的改变，但就如上个周末的“地球一小时”，荧荧之光，足以燎原。这是城市为改善全球生态而尽的绵薄之力，亦是愈来愈多的现代人开始意识到向大自然的索取并非无穷尽的绝佳时机。

以色列的Shai Agassi无疑走得更远。这位前软件工程师目前正致力于开发全球首款电力车，这种前卫座驾能在晚上充电、停泊时更新、下班后即使不回家，也能轻松到200公里开外的海滩开个来回，途中还有免费充电站随时“加油”。为了实现2015年前全以色列不再销售汽油能耗车辆的梦想，Agassi已经成功向当局申请到电力车主免税的利好政策，更向包括Morgan Stanley在内的金主融资超过2亿美元。

美国城市规划学家刘易斯·芒福德（Lewis Mumford）曾说过：“真正影响城市规划的因素是深刻的经济变革”。同样，在全球已深入人心的环保格局大背景下，具有实用价值与商业运作相结合的成熟模式亦将掀起新一轮的关注。在中国这个全球最大的二氧化碳排放地，著名的“东滩实验”尚未落成，便已受到广泛瞩目与复制。按照建设者的规划，这个“样板城”同样具有令人惊叹的交通蓝图，包括所有的建筑、公车与汽车均使用可更新的能源；节能街道与单车环道横贯其中，医院与学校等基础设施错落有致，市民可以花费最少的时间与精力找到目的地。以人为本，以生态为纲——在未来的新城市，我们将为绿色与环保，付得更少，获益更多。

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足不出户才能拯救我们的星球？这显然是个悖论。毕竟，商业机构需要煽情的姿态，更需要延续赚钱的使命。正如业内人士所言，全球有2.1亿人的生活离不开旅游业，尤其在地球遭遇金融寒冬的今天。负责任的旅游业可以通过鼓励和支持环境保护，推动环保的发展。我们更可以身体力行，诠释“旅行的意义”。

眼下，旅行被妖魔化为“地球的敌人”：酒店中过度的能源浪费、为多载几名乘客而不断加舱的洲际航班、观光客因为好奇心与方便引发的环境污染……就如时尚杂志大楼总被激进的环保分子泼洒动物血一样，利用闲暇时间到处走走这一最古老的人类爱好，也在经受日渐激烈的观念挑战。人们在赞誉酒店业者“改过自新”，将碳排放降至最少的措施之余，也得小心，谨防他们的部分主张不过是在增强商业噱头，粉饰自己环保。——URBN的运营者兴奋的告诉记者，虽然“碳中性”这个点子令酒店的成本花费上升，但酒店有一半的客人来自国外，他们中有些人甚至会退掉五星级酒店的房间，专程赶赴此地。这似乎证明了，环保与商业运营并不矛盾。大型旗舰连锁酒店则更在细节上做文章，喜达屋（Starwood）、万豪（Marriott）和希尔顿（Hilton）已远远不满足于诸如“若毛巾无须洗涤，请挂起来”这样的简短提示；通过安装低能耗照明灯和识别卡能源管理系统，旅客拿卡离开时房间就会自动断电等措施，丽笙（Radisson SAS）的所有者成功节省了6%的能耗；名列“亚洲十大绿色酒店”的艾维森华欣度假村使用生物可分解的产品的同时，支持当地保护红树林及帮助艾滋病患者的活动；安纳塔拉金三角酒店则加入当地的大象保护组织，并邀请游客参与其中……

与降低能耗有关的一切举动都受到人们的欢迎，更为首当其冲的则是空中飞行。英国维珍大西洋航空（Virgin Atlantic）去年率先启动由生物燃料（Biofuel）支持的商用飞机飞行，这种可持续燃料不用砍伐森林就能获得；波音（Boeing）制造的新型747-8洲际飞机每位乘客每公里的排放减少了75克，相当于福特中型汽车搭载两人的排放量；国泰航空（Cathay Pacific）的货机刮掉油漆，以便减轻重量，降低油耗；奥运期间，世界自然基金会（WWF） 倡议全体参赛运动员为往返北京的碳排放买单，得到了广泛回应与支持。

[来源：《新城视》28期]

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如果不能拥有一座风车，那就弄台装在口袋吧。明天就是父亲节了，绿色播报IF Green向大家推荐一份父亲节礼物：HYmini微型风力发动机。这一发动机能利用风力，转化成能用的5V电力，从而为随身的数码玩意充电，比如手机、mp3播放器和相机等。此外，HYmini还是一件变压器，能直接使用市电充电。同时也可以通过可选配件，用自行车或者手部按压，从而将运动转化成电力。
如果看着不错，你可以去这里购买，39.95英镑，值不值您自己掂量吧:)

[来源：Hippyshopper]

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今天绿色播报IF Green向大家介绍一款适合四川灾区人民用的东西：便携式水过滤器Lifesaver，可惜限于售价不可能大规模普及。但愿勤劳的中国山寨厂能做出类似的产品，方便人们在紧急情况下获取干净的饮用水。

Lifesaver是一件概念新颖的便携式水过滤器，能将自然界的水净化到可饮用的级别。该水杯的原理是采用了纳米级滤芯，最小的病菌的直径为25纳米左右，而Lifesaver的滤芯则达到16纳米，因此能将细菌过滤出去。

之所以说其新颖，还是于Lifesaver的使用非常简单和高效。只需将水瓶放到水中，打开底盖，将水瓶浸入水池或河流中，灌满水后，旋紧底盖。河水就依靠活塞的压力，通过滤芯，到达瓶口。一分钟内，就可以过滤750毫升的水。Lifesaver的滤芯可拆换，使用寿命为4000升，如果你每天饮水2升，可以用5年半。该设计曾在2007年士兵技术论坛中获得未来士兵系统装备的最佳技术奖。

这么好的玩意儿，要多少钱呢？英镑230元（人民币3130.00），这个价钱还真不是一般人能承受的。尽管这种技术，非常适合环境恶劣地区的发展中国家和受灾地区使用，然而不菲的价钱，还是使这项产品只能用于户外、装备等特殊场合。

[来源：Inhabitat]

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位于上海静安区胶州路的URBN酒店，是中国首家“碳中性”酒店。在这里，每个人都为自己在酒店内的碳排放量买了单。也就是说，他们都花钱购买了联合国授权的中介认证组织所承认的碳积分（Carbon Credits）。
“碳中性”，就是不给地球增加额外的温室气体排放（主要包括二氧化碳、甲烷等）的负担。URBN酒店各个方面的能源消耗量，从员工坐车上下班、在酒店递送食品和饮料，由此所产生的二氧化碳排放量，都会被记录并用来计算碳排放量。据国际温室气体排放权交易商“环保桥”（Climate Bridge Ltd.）的负责人之一张泽民介绍，他们负责对URBN酒店计算、销售碳积分。“环保桥”来自英国伦敦，也是首家进入中国市场的碳交易商。

URBN酒店脱胎于胶州路的一处工厂旧仓库。酒店内部的墙面和地板绝大部分来自本地的回收材料，如拆自老房子的上海青砖和硬木，不少砖面上凸出的编号也被保留。在清洁技术方面，URBN Hotels做了极为有效的努力：酒店设计中，传统空调系统被环保系统（Water Based AC Systems）所取代，基于水的这种空调系统对环境是无害的，它的运作原理还非常有助于节约能耗。窗前发现奇特的竹管装置，它们的功能在于挡住夏日强光，也保证足够的冬季日光照进房间，同时也能收集雨水灌溉顶楼的花园。

URBN酒店在居住舒适度上和传统精品酒店并无二致，酒店拥有26个亚洲风格的房间，功能齐全，能让客人充分享受玩乐、工作、会议、餐饮和睡眠。在家个人，URBN酒店普通房间的价格是1500元，最昂贵的套房则需4000元，和市面上的精品酒店（Boutique Hotel）价格相当。

URBN酒店特点：
·中国首家碳中性酒店
·酒店客人可选择购买他们飞行中的碳排放
·每位酒店客人拥有6平方米的绿色空间
·改造现有的建筑保留原由结构
·集中采用再循环的本地原料
·整个酒店采用低瓦数的照明设备
·每个房间都安置了紧急照明灯
·回收的硬木地板和老上海砖
·无源太阳能天窗
·在酒店的南面有“绿色围墙”的包围
·双层窗户
·带有热量恢复通风设备的水系统空调
·低VOC油漆
·环保级别的清洁用品

[来源：URBN酒店]

延伸阅读：
外滩画报：中国第一家“碳中性”酒店在沪开张

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