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用腰果壳做手机

IF Green — Tue, 31 Aug 2010 06:37:02 +0000

NEC最近宣布有意采用一种新的生物塑料来制造手机，这种生物塑料是采用腰果壳制造的。

NEC所开发的这种生物塑料，有别于基于石油原料的传统塑料，其70%为来自于腰果壳的纤维素和腰果酚。目前基于淀粉、油菜等不同植物原料的的生物塑料，均源于可食用植物。采用不可食用植物制造的生物塑料，多少都存在性能问题，无法用于精细产品的制造。NEC认为，他们已解决这一问题，并有望将这一材料应用于大众产品的制造。

[来源：Ecofriend]

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激发喝水欲望的环保水瓶

fancy_chan — Sun, 15 Aug 2010 20:01:38 +0000

什么样的瓶子能让你充满喝水欲望，不会忘记一天必须饮下的八杯水呢？来看看下面这款bamboo bottle的设计吧！

这只清洁、安全、时尚又可回收的环保水瓶主要由竹子和玻璃制成。独特的竹子瓶身设计仿佛蕴藏着大自然的力量，而由玻璃制成的水瓶内胆则避免了通常塑料瓶身会含有BPA成分所带来的危险，保证饮用水在任何温度下都能安全享用。

无论你是喝冰水还是滚烫的热茶，这种玻璃瓶身都不会产生BPA，以确保没有化学物质渗入你的饮料。

这只瓶子在清洗的时候，只需拧下底部和顶部手提部分，很方便就可把瓶子分拆开来清洗，除了竹套部分，其他均适用于洗碗机。当然，如果要放进微波炉，竹套和塑料部分都是不可以的。

为了保护地球环境，同时也为了饮水健康，咱们不妨尽量远离那些塑料瓶装水，努力尝试用这样的安全饮水瓶来喝水吧！

Bamboo bottle：$25

[来源：Bamboo Bottle Company]

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自行车也i

lemur — Sat, 07 Aug 2010 02:47:07 +0000

自行车在所谓的低碳生活中越来越重要，数码厂商也在努力推出与之相适应的数码产品。对于那些自行车运动爱好者而言，苹果的这一新产品或许非常具有吸引力。

科技博客BusinessInsider作者杰·耶罗（Jay Yarow）周五撰文称，苹果已悄然提交了一项专利申请书，该技术能够把用户的iPod或是iPhone手机，与一辆智能自行车整合到一起。文章称，该自行车专利类似于能够追踪用户锻炼数据的耐克+iPod系统。

目前有许多公司都在开发追踪自行车运动数据的传感器，但这种产品在市场中鲜有出现。苹果或许能够向市场推出最清洁、最综合的软件解决方案。

[来源：cnBeta]

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立体快巴将行驶于北京？

IF Green — Wed, 04 Aug 2010 23:33:00 +0000

每次堵车的时候，小编总是想象车子能长出两排宽大的轮子，从车流上方开过去。这个有点科幻的想法，似乎正在形成为现实，深圳一家名为华世未来的公司，设计的立体快巴就试图让公交车行驶在小车道之上方。

为了解决大小客车抢道让交通一团乱，甚至是其它空气污染、噪音等万年问题，华世未来最近对外展示了一套有趣的大众运输解决方案，并且叫做“立体快巴”，一如上面的模型所示，这东西最大的特色，就是可以让小客车从下方通过。

整体来说，立体快巴在概念上，跟轻轨地铁算是相当接近，不仅跟一般行车共享道路，车站也可以配合天桥、建筑物来设置，另外也不用跟兴建一般公交车需要的大型停车场，上下车的方式，也很特别，同时还有号称世界第一的接力式供电系统，以及跟飞机一样从侧面来的逃生系统。

在兴建所需的成本跟时间上，跟轻轨系统一样，跟一般传统的地铁相比，不仅快速（若采用轨道，根据设计者估计为一年铺设 40 公里，一般要耗时三年）也较为低廉；承载方面，四节车厢的设计，最多可以容纳 1,200 名乘客，行驶的最高时速为 40 公里。

这套系统将抢先在北京的一个生态城设置，预计今年底动工，第一阶段总长度 186 公里。

发明人宋有洲做客优米网：立体快巴—未来城市交通的解决之道 [2010-07-23]

转载：宋有洲讲稿

讲稿：

从刚才这个视频中，大家能看到的是交通拥堵，能听到的是噪音，看不到的还有空气污染。目前我们国家公共交通主要是有地铁、城市轻轨、快速公交系统，也就是所谓BRT，还有普通公交大巴，这些公交系统有利有弊，比如说地铁，它投资大、成本高，施工周期还长，快速公交占用道路资源，空气污染很严重、噪音也大，如何发展绿色环保公共交通，立体快巴成为一种变通之道，请放一段短片。
立体快巴的发明，它是快速公交BRT优点的结合体，也是未来地铁及BRT的一个替代品。大家都知道路面上行驶最多的是什么车？小轿车。但是最矮的是什么车？也是小轿车。一般的城市立交桥的建高都是四米五至五米五，立体快巴的创新点，就是利用轿车之上与立交桥之下的空间来运行，这个立体快巴它最大的特点，它是节省了道路的资源，它效率高、载客多，它能减少主要交通干道的百分之二十五至三十的交通拥堵，它的平均时速是四十公里，它每辆能载一千二百人，就是每一节是三百人，这个立体快巴还有一个优点，就是它施工周期短，它四十公里一年就完工，四十公里的地铁，最快的也要三年。还有一个，现在的公交大巴，它要占据很大的停车场，而这个大巴却不用了，它就停在每个站上就可以，不影响轿车的通行，这是这个大巴里边的内部的环境和它的空间，它有很大的天窗，感觉进去以后没有压抑感。
立体快巴分为两个部分，一个部分就是地面改造及站台的设置，地面的改造它是有两种，有一种可以铺设两条轨道，铺上轨道以后，它会节能百分之三十，两条轨道是横跨两条行车道，这样的话就便于轿车在快巴的底下通行，还可以不铺轨，那不装轨道的情况下，就要在路面上划上两条白印，把自动驾驶技术移进来，它照样走直线，也不会摆动。站台是分为两种，一种从立体快巴的侧面来上下客，另一种这个大巴内是有楼梯的，顶部拉门拉开以后可以上到天桥顶上，从天桥上上下客。它完全利用市政的电力，和太阳能供电系统这两种电力来驱动，它这个市政电，这个驱动叫接力直给电式，利用车自身做导体，车上面加两条滑轨，它有充电桩，这个充电桩只要车一走的过程中，它就触到了，触到了以后，接力式，就是第一个桩碰上了，充电的，它还继续往前走，继续往前走的过程中，实际上还没脱离的时候，下一个充电桩已经和那个轨道又接上了，这种叫接力式供电方式，这也是一种新的发明，在全球也是没有的。这边这个是超级电容，上下客的时候，它是种快速充电方式，快速储电方式，也是快速放电方式，一次充电跑到下一个站，下一个站上下客之后，又跑到下一个站，就是能彻底实现有毒气体的零排放。
短片子里大家能看到，它为什么有超声波出来？这个也怕有些超高的车，误闯到这条道上以后，它会报警，它是用激光扫描的，除了有这个限高楼门架以外，大家都看到了，它后边是一块视频，它会报警，它这个车里边还有灯，还有转向灯，这个大巴需要转弯的时候，它里边的转向灯要亮的，还有它又设置了雷达扫描系统，如果你这个车行驶的过程中，你跑偏了，你离我这个大巴腿壁太近了，它的灯会闪、会报警，减少交通事故的发生，现在大家都知道，很多城市它的信号系统是全部重新设定的，设定的理由就是公交优先，到了路口，红灯自动亮，其他车一定要等它过了以后，其他车才可以放行，我们这种也可以根据BRT信号原理来设置。比如说它需要转弯的时候，如果底下的车也随着它转弯，那这样就不影响，如果影响其他车转弯的时候，也是红灯亮起，其他车暂停，它转完以后，其他车再继续通行。
那么高的一个大巴，宽度是六米，一旦车出事故了，人怎么下来？它应该是全球公共交通领域中最先进的逃生系统，一旦发生火灾，或者是突发事件的时候，它会自动打开，大家可能都坐过飞机，飞机在逃生的时候，它有一个充气的梯，人都滑下去，我是根据那个原理，发明了这种逃生系统，它逃生是最快的。
每辆立体快巴每年它可减少燃油八百六十四吨，减少碳排放二千六百四十吨。目前我们这个立体快巴，第一期阶段论证已经通过了，在八月底之前，所有技术方面的论证，就是完全通过，现在我们北京市门头沟区，它打造一个生态城，它已经规划进去一百八十六公里，今年年底就要动工。
谢谢大家。

[来源：瘾科技优米网]

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可为手机充电的风能太阳能头盔

IF Green — Wed, 19 May 2010 01:15:00 +0000

印度Nirma大学电气工程的本科生Pragnesh Dudhaiya和Aalok Bhatt刚刚研发出一种风能和太阳能供电的自行车头盔原型，它包含太阳能电池和一个小风扇。
显而易见这种头盔的充电能力一般，但是成本却相当低，两人的专利文件显示，他们希望将这种头盔的零售价定在22美元左右，用普通头盔的价格买到能充电的头盔，听上去也挺划算。

[来源：cnBeta]

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生意还是政治，IT与环保的那点事儿

lemur — Thu, 29 Apr 2010 00:23:00 +0000

转载这条新闻之前，先插一段虚构的段子，来自《乔布斯的秘密日记》。

罗斯·齐姆拉着我（乔布斯）去参加一个与几名傻瓜的电话会议，由于我们在自己的产品中加入了某些有毒化学物质，这些人的屁股上便长了毛。

“大家好，我并不认为你们能够理解事情的真相。我们并不是一家蔬菜公司，我们是电脑和电脑监视器制造商。电脑有磁盘驱动器，还有芯片。为了制造出电脑，你就要用到化学物质，塑料、玻璃等。我不能用植物纤维造出iPod，我也不能颠覆重力定律。”

为首的人叫皮埃尔，他开始采取欧洲人所擅长的迂回战术，从侧面提出苹果公司曾承诺致力于环保事业。我知道这意味着什么，他们是要敲诈我们。我们只要给他们更多的钱，他们便能购买更多的船去捞金枪鱼，从而不会在媒体面前说我们的坏话。

“你们要多少？”我说。

“什么？”

“要你们放过我，我需要付你们多少钱？”

他开始含糊其辞，说他认为我们之间可能存在误会，这本不是这次会议的主题，等等。

“皮埃尔，”我说，“我已经累了。时候已经不早了，我这天过得可够忙乱的。我可不想胡来，你们出个数吧！”

他让我等一下。过了一会儿，他又回到电话前。“1000万？”他说。

“成交！”

“真的吗？”

“我会找我的人去安排。”

“乔布斯先生，”他说，“我十分感谢您对这一光荣事业的承诺。你们会看到，我们将改写世界最环保公司名单，我们希望苹果公司今年能够事业兴隆……”

我离开会议室之后，他仍在喋喋不休地说个不停。

继续阅读《供应商污染排放违规多数IT名企选择沉默》

为唤起知名IT品牌对其产品供应商重金属排放超标违规问题的重视，34家环保组织致函松下、索尼、海尔、联想、诺基亚、佳能等29家知名IT品牌公司，呼吁其建立供应商环境管理体系。一部分企业对此予以积极回应，另一部分企业有所回应，但多数企业表现漠然，未作任何回应。

■一些知名IT品牌供应商

重金属排放致严重污染

昨天下午，自然之友、公众环境研究中心和达尔问环境研究所等34家环保组织联合发布了一份针对IT产品制造业重金属排放问题的调研报告。调研发现，IT产品制造是重金属污染排放的源头之一，一些知名IT品牌的产品供应商重金属排放超标违规，给当地河流、土壤和近海造成严重污染。

本次调研集中关注与IT产品制造相关的重金属排放，尤其是与IT产品相关的电池行业和与印刷线路板（PCB）制造相关的电镀行业。在政府环境信息公开的基础上，公众环境研究中心建立了中国水污染和空气污染数据库，截止到2010年4月，共收录2004年以来各地企业违规超标记录60000条。通过对这一数据库的信息检索和分类，此次调研发现一些为知名IT品牌大量供货的企业重金属排放超标违规，污染严重。

调研发现，涉及121名当地儿童血铅超标事件的福建上杭县蛟洋华强电池厂，是刚刚于2010年4月21日在深圳证券交易所创业板上市的浙江南都电源动力股份有限公司最重要的OEM厂商之一，而南都公司宣称“已进入沃达丰、阿尔卡特朗讯、诺基亚、西门子、摩托罗拉、新加坡电信、英国电信等著名国际大企业的供应商体系”。

而在香港证券交易所上市的建滔集团旗下也有多个企业多次超标违规，其中一家名为东莞万年富电子有限公司的企业，2009年10月31日被发现擅自设置一条直径约10厘米的软管连接污泥浓缩池的导排管预留口，将未经处理的污泥及生产废水通过软管绕过标准化排放口直接排入下水道，从污泥浓缩池排走未处理的污泥。公开资料显示，建滔集团线路板销售额在亚洲名列前茅，其客户包括IBM和Intel等诸多知名IT品牌。

■34家环保组织致函CEO

多数企业至今未作回应

在通过调研初步梳理出超标违规的IT产品制造商与知名IT品牌之间的供货关系后，发起调研的34家环保组织于2010年4月15日、16日和 21日分别向29家国内外知名IT品牌的CEO发出了信件，向其确认违规企业是否为其供应商、是否还有其他供应商存在环境违规问题，以及这些知名IT品牌企业是否建立了供应商环境管理体系。

收到此信后，部分企业如松下、三洋电机、海尔、联想、Intel等及时回应并积极跟进，但多数企业至今尚未作出任何回应，这其中包括摩托罗拉、诺基亚、佳能、三星、TCL等中外知名IT品牌。

■尚没有主要IT公司承诺

对供应链进行环境管理

“为环境信息公开提供了重要信息技术支撑的IT产业，却在利用信息公开推动环境保护方面落在了后面。我们希望这份调研报告能唤起IT品牌对其供应链重金属排放问题的重视，由此回应公众的质疑，认真排查，作出反馈，而并不是要借此呼吁消费者抵制这些IT品牌，”自然之友总干事李波告诉记者。

他透露，到现在为止，仍没有IT业的主要公司愿意承诺对其供应链条的生产过程进行有效的环境管理。在发起本次调研的环保组织先期与一些IT品牌进行交流的过程中，一些公司对其供应链条可能存在的环境违规问题表现漠然，其中一家公司甚至表示“我们有5000家供应商，检索起来‘太麻烦’”。

“但是今天检索一遍供应商，难道真的比让周边社区世代承受重金属毒害更麻烦吗？今天要求供应商控制重金属排放，难道真的比未来清除沉积于河湖底泥、土壤、地下水以及近海中的重金属更麻烦吗？”公众环境研究中心主任马军说。

[来源：cnBeta]

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育碧游戏发行的环保策略

IF Green — Tue, 20 Apr 2010 06:00:00 +0000

著名游戏厂商育碧公司本周一宣布将在Xbox360/PS3平台游戏上采用无纸说明书和可回收封套设计。

育碧公司将停止为其开发的Xbox360/PS3游戏提供纸质的游戏说明书，而自从上个月开始，育碧便已经不再为顾客提供纸质的 PC游戏说明书。据育碧表示，首款放弃使用纸质说明书的游戏机平台游戏将是定于今年假期发布的《Shaun White滑板游戏》（Shaun White Skateboarding）。

除了放弃提供纸质说明书之外，育碧还计划更换游戏的包装材料。育碧公司已经在与Technimark公司合作开发一种使用100%可回收聚丙烯材料制作的DVD封套，他们并表示定于下周发布的《分裂细胞：定罪》将是首款采用这种聚丙烯材料DVD封套的PC游戏。

不过，在育碧公司面向任天堂Wii平台以及DS掌机和索尼PSP掌机等掌机平台发布的游戏方面则没有采用这种新的无纸说明书/可回收封套设计，不过只要更换封套设计对他们而言有较大的利益可图，相信彻底更换封套材料只是迟早的事。

[来源：CNBeta 原文：cnet]

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哥本哈根峰会一地鸡毛

播报员 — Mon, 21 Dec 2009 00:23:00 +0000

如果说哥本哈根峰会是在谈喜马拉雅方舟的问题，绿报的小编也觉得不是绝无可能。这是交织政治、谎言与逃避的一团混乱的毛线团，就像那个logo，要解开不会是个容易的事儿。其实，我们所做的事情，不是要拯救地球，而是拯救自己。因为地球就是地球，它并不会为了人类的灭亡失去什么。任何人类活动所创造的，其价值只对人类有意义，对于地球而言，不过是物质A转化为物质B。

大会于哥本哈根当地时间19号下午，大会结束，尽管大会对谈判要点问题通过了一份临时协议，但与会的194个国家并没有就2012年后的全球减排行动、资金技术支持等方面达成共识。各国同意继续展开谈判，并在2010年底的墨西哥联合国气候大会上完成谈判，但并没有规定一年后的谈判是否要产生具有法律约束力的协议。

绿色和平组织也在会后发布了一份颇为失望的声明，认为“我们看到，在这一年里，包括中国在内的不少发展中国家都表示愿意担负起自己的责任，应对气候变化。所以，此次大会失败的责任主要在于那些发达国家，那些对气候变化有着不可推卸的历史责任的国家。尤其是美国，它“爱谁谁”的态度拖慢了谈判的进展，更没有发挥任何的领导作用。”

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使用氢能系统的游轮

IF Green — Wed, 16 Dec 2009 00:21:00 +0000

冰岛氢能公司（Icelandic Hydrogen）为Elding游轮开发了相应的氢能系统。Elding在冰岛语中是“闪电”的意思，这艘重达130吨、可搭乘150名乘客的商用船是冰岛最大的观鲸旗舰船，同时也是世界上第一艘配备氢能的商用船。

值得一提的是，冰岛氢能公司在设计过程中采用了一种数字化样机解决方案（基于欧特克Autodesk Inventor软件），不仅设计了混合动力系统，还设计了游艇局部的三维模型，用以测试氢能系统的运行情况。冰岛氢能公司充分利用数字化样机，对精确的Elding三维模型进行微调，没有发生任何生产成本，也不会危及项目参与人员或船上人员的安全。这一做法大大缩短了项目开发周期，冰岛氢能公司不到7个月时间就完成了项目，将实用的氢能系统装上了船舶，没有任何延误。这对冰岛来说意义重大，因为该国目前正在探索到2050年整个交通运输系统换用氢能、全国经济发展完全依靠本地可再生能源的可行性。冰岛氢能公司首席执行官Hallmar Halldors表示：“Autodesk Inventor起到了不可估量的巨大作用，我们利用这款软件测试了各个部件的强度，确保了这些部件能安全承受预计压力。

欧特克制造业部高级副总裁Robert “Buzz” Kross说：“在实际制造前对产品在现实世界中的性能进行数字化模拟，既省时又省钱。冰岛氢能公司为我们展示了Autodesk Inventor如何帮助公司更快、更明智地创新。”

[来自：欧特克]

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夏普的绿色前线

lemur — Wed, 02 Dec 2009 02:41:44 +0000

夏普于2009年11月30日向媒体公开了其液晶面板和太阳能面板生产基地“夏普绿色前线堺”（Sharp Green Front Sakai），该基地位于日本大阪的堺市。将液晶面板工厂和太阳能电池面板工厂设在同一基地内的原因之一是为了横向展开硅薄膜技术。因为液晶面板的底板所采用的TFT以及薄膜硅太阳能电池都基于硅薄膜技术。

绿色前线堺占地约127万平米，相当于龟山工厂的约4倍，相关基础设施及部材和装置厂商等汇聚于此。包括夏普在内，共有19家企业进驻。在该设施中，液晶面板工厂已于2009年10月投入使用。该工厂采用外形尺寸为2880mm×3130mm、即“第10代”玻璃底板，主要制造40英寸以上的液晶面板。
生产能力方面，首先2009年12月之前玻璃底板的投入量定为3万6000枚/月。今后，为迎接2010年圣诞节商战，将于该年10月左右把产能提高到月产7万2000枚。据悉，对液晶面板工厂的投资额约为4300亿日元。
另一方面，太阳能电池面板生产工厂计划2010年3月之前投入使用。所采用的玻璃底板尺寸为1000mm×1400mm。第一阶段的生产规模定为年产480MW。此后还将根据需求考虑增产，最高可提高到1GW。该工厂主要制造薄膜硅太阳能电池。投资额约为720亿日元。

二氧化碳排量比龟山工厂减少35％
夏普强调重视绿色前线堺的环保。比如，液晶面板工厂“单位产量的二氧化碳排量”比该公司的龟山工厂削减了35％（以月产7万2000枚生产时，进驻企业的总和）。削减二氧化碳主要是通过以下四项措施实现的：1、导入“综合能源管理中心”；2、导入“厂房间搬运系统”；3、实施循环再利用；4、导入LED照明。
1、综合能源管理中心是指集中供应和管理玻璃工厂及彩色滤光片工厂等各工厂共同使用的纯水、压缩空气、氮气及药液等的设施。与各工厂分散管理相比，可削减二氧化碳排量约20％。每年可削减4万8000吨。
2、这是指搬运系统运行于各工厂之间，在工厂间自动搬运玻璃底板及彩色滤光片等各种部材。在龟山工厂，来自各工厂的搬运卡车每天有50辆左右。导入搬运系统之后，不再需要这些卡车，可以削减运输过程中排出的二氧化碳，这样每年可比亀山工厂削减二氧化碳排量3300吨。另外，还缩短了交货周期。
3、通过循环再利用，将玻璃工厂及能源设备产生的废热用于补给纯水设备、提高工业用水温度及冬季室内制热等。通过以上废热再利用等，每年削减二氧化碳排量5500吨。
4、LED照明方面，通过利用人感传感器调光，耗电量比原有照明削减了约47％。这样，每年可削减二氧化碳排量1万7750吨。
此外，在绿色前线堺内将导入最大约18MW的太阳能发电设施。其中，首先将设置约9MW的太阳能发电设施。另外，将在绿色前线堺对岸的开垦地上与关西电力共同建设约10MW的太阳能发电设施。

工厂作业人员较少
夏普在参观过程公开了液晶面板工厂的TFT底板生产线和前面所述的综合能源管理中心。令记者印象深刻的是生产线上的从业人员非常少。虽然只是部分生产工序，且只局限于透过窗户所看到的范围内，但参观过程中只看到3位作业人员。另外，“综合能源管理中心”中的作业人数也很少。设置着40块以上大型液晶显示器的管理室中尽管有很多电脑和座位，但透过窗户看到的从业人员只有5位左右。
绿色前线堺内现有从业人员总数约为2000人，该公司的解说员称“虽然生产能力不同，但比亀山工厂少”。其中约1000人是夏普的员工。

[来源：日经BP社记者：根津祯]

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