Posted on 7月 6th, 2008 作者 IF Green
看到这款标志Peugeot设计大赛中冒出来的这款经济型越野车，让小编想起来前些日子在网上流传的中国山寨版标志106，我把照片贴出来，是不是相像呢，您还是自个判断吧。呵呵……
绿色播报IF Green介绍这辆小型多用途越野车“M-Please-V”，出自Sofian Tallal之手。这一设计参加了2007年标志Peugeot设计大赛，并获得多方关注。
这辆车为提供最基本的探险旅行和观光考察用途而设计，为此抛开了一切不必要的多余设备。车身采用轻质金属制成，座位简单舒适。四轮驱动，适合于不同情况下的路况，能量则来自于电池。简约的设计使其成为一款环保的概念汽车。
[来源：Ecofriend]
Posted on 6月 13th, 2008 作者 lemur
环保汽车的优势自然使用清洁能源，减少温室气体的排放。绿色播报IF Green的小编们之前也为大家搜罗了不少环保汽车，不过这次要介绍的环保车Embryo，有点怪异。它的外观造型更像是星际争霸里的某种生物，而设计理念更注重了仿生学的应用。
除了刚才说的优势之外，这辆环保车最大的特点是其采用的可回收铝合金外壳和硅材料内饰，使自由调节车身形态成为可能。这一设计优化了司机的驾驶舒适度，座位悬挂系统，能保证司机的处于最佳的乘坐位置。在安全性方面，Embryo也同样可圈可点，该车车身外壳采用较软的材料，而内部的材料则能具有抵消撞击。同时，先进的安全系统将速度、车距等信息提供给司机，在必要的情况下，系统设置可以启动自动巡航以避免车祸。这辆搞怪的Embryo其实还很SMART哦！
[来源：Ecofriend]
Posted on 5月 16th, 2008 作者 lemur
在地铁里经常能看到携带折叠自行车的人，多少有些笨拙地搬动自行车。我们常见的折叠自行车都有些偏大，携带仍是极为不便。悉尼技术大学的Frag Woodall注意到了这一点，他设计的Everglide自行车，在后部带有一个便携的背包，自行车的全部部件都能装进这个背包里。在第12届国际自行车设计大赛（IBDC）中，这款自行车获得了第3名的好名次。
这款自行车最大的便利之处在于它能妥善解决不同交通工具之间的转换问题，在换成地铁和公交车的时候，只要背着背包就可以了，相对来说方面了许多。更牛的地方，在于它还具有摩擦发电系统，在刹车时，能产生电能，能为手机或iPod充电。
[来源：EcoFriend]
Posted on 4月 22nd, 2008 作者 cuncun
[中国首发]丰田 1/X 概念车
环保措施：
使用汽油或电力等多种能源，还降低了二氧化碳排放，从而避免了空气污染。
[全球首发]凯迪拉克Provoq燃料电池概念车
环保措施：
Provoq建立在E-Flex燃料电池动力系统基础之上的全新车型。它具备插入式充电的能力又具有补充氢燃料功能，蓄电池则位于底盘的中央，燃料电池组则位于引擎罩的下面。
Posted on 4月 17th, 2008 作者 lemur
2008北京车展上，本土汽车厂商集体发力，推出众多新车型，有不少都已达到或接近量产。绿色播报IF Green的小编也看到不少绿色亮点，最突出的一个亮点，就是小编关注已久的比亚迪电动汽车，这次发布的e6是一款纯电动汽车，不同于之前发布的F3DM、F6DM等混合动力车。比亚迪认为e6的推出将进一步推进他们实现“世界第一”的目标，这进而可能改变世界。据官方透露，e6是一款自主研发的纯铁电池的Crossover车，兼顾SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。
不说虚的了，我们来看看e6的环保效能吧。这款车百公里能耗为20度电左右，相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。e6采用了比亚迪自主研发的铁电池，这种铁电池中含有的所有化学物质均可在自然界中以无害方式分解，从而解决了二次回收时对环境的可能伤害。
ET-Power即铁动力电池，作为全球领先的IT、电池巨头，比亚迪依靠其在电池领域的强大技术背景，研发出全球第一的铁动力电池，成为电动汽车的动力方式。此款”铁”动力电池在安全性能和动力性能上都有了很大的保障和提升，0到100km/h加速时间为8秒左右，一次充电续驶里程为300Km以上，此外”铁”电池更具有成本低、无污染、无噪音、再回收等颠覆性的优势。（摘自比亚迪官方网站）
